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四氟車削板和四氟模壓板有什么區(qū)別?

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四氟車削板和四氟模壓板有什么區(qū)別?

發(fā)布日期:2021-07-31 來源:m.zqzf.com.cn

  聚四氟乙烯板(又稱四氟板、聚四氟乙烯板)可向下劃分,可分為模壓板和車削板兩種。那么,你知道四氟車削板和四氟模壓板的區(qū)別嗎?

  四氟車削板是一種潔凈的密封商品,不會對其所接觸的任何物質(zhì)構(gòu)成污染,能夠廣泛地用于食物、醫(yī)藥等職業(yè)中經(jīng)機械中。

  1、預成型(限制):依據(jù)公式計算出壓力機表壓,設(shè)定壓力機表壓。進行限制;

  2、燒結(jié):將半成品慢慢放入燒結(jié)爐中,放入適宜數(shù)量,升溫一小時大概到390度,再進行保溫一小時,大概成型后開端降溫,約四小時后,抵達室內(nèi);

  3、聚四氟乙烯板板脫模修邊:將半成品從模具中取出,將其外表修邊,使其外表平坦,邊際規(guī)整,預備成型。

  4、四氟車削板原材料的預備:配料:純F4成品,質(zhì)料F4細樹脂,搗碎,過篩;

  5、四氟車削板模具的預備:用酒精擦干凈,壓模內(nèi)無鐵銹,無附著物;

  6、稱量,依據(jù)公式G=PV(其中G為加料量,P為預成品密度(2.18g/cm3);V為成品體積)稱出分量;

  7、四氟車削板加料:將F4樹脂均勻分布在全部限制面上;

  四氟車削板和四氟模壓板的區(qū)別:

  四氟乙烯車削板與四氟乙烯模壓板的明顯區(qū)別之一是它們的加工工藝不同。聚四氟乙烯車削板是用聚四氟乙烯樹脂模塑而成,燒結(jié)后再轉(zhuǎn)成制品,而聚四氟乙烯模塑板則在室溫下成型,再經(jīng)燒結(jié)降溫而成。除了在加工工藝上的差異外,四氟車削板與四氟模壓板之間還存在著不同之處,就是它們的厚度是不一樣的,即四氟車削板的厚度為0.5mm-8mm,而四氟模塑板的厚度為5mm-50 mm。


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